2019年に発売されてから、好調な売れ行きを維持しているトヨタ カローラツーリング。

カローラツーリングの燃費性能が気になる方も多いのではないでしょうか？

燃費は車の維持費に大きく影響するため、燃費の良い車を選ぶことで維持費を抑えることができます。

そこで今回は、トヨタ カローラツーリングの燃費性能について解説していきます。

車の買い替えを検討されている方やトヨタの車を購入しようとお考えの方は、ぜひご参考になさってください。

トヨタのカローラツーリングは2019年に発売されて以降、国産ワゴン車の中でも好調な売れ行きを維持しています。

売れ行きが好調である理由の一つが「燃費の良さ」です。

下記の表は、トヨタ カローラツーリングにおけるWLTCモードの数値であり、ハイブリッド車は特に優れた燃費性能を実現していることが明白です。

ここからは、どのようにして低燃費を実現しているのか、それぞれのエンジンの特徴について解説していきます。

トヨタ カローラツーリングのガソリン車では、バルブマチックを採用することによって吸気の際の抵抗を低減して熱効率を高め、高出力と低燃費を実現しています。

また、車の変速機であるトランスミッションにはSuperCVT-ⅰを組み合わせることによって、エンジンから送られてくるパワーを最大限に路面に伝えることができるため、走行がなめらかに感じられます。

｜SuperCVT-ⅰとは

SuperCVT-ⅰ（スーパーシーブイティーアイ）は、同じくトヨタ カローラシリーズであるカローラスポーツなどにも採用されている自動無段変速機です。

この自動無断変速機の効果によって、アクセル操作に対する応答性を高め、フリクション（摩擦）の低減や燃費向上へと繋げられる点が特徴となっています。

トヨタ カローラツーリングのターボガソリン車には1.2Lダウンサイジングターボエンジンを採用し、シングルスクロールターボチャージャーとバルブ開閉タイミングを最適に制御するVVT-ⅰW、VVT-ⅰが組み合わせられています。

さらに最適な燃焼効率を実現する燃料噴射システム「D-4T」によって、爽快な走りと優れた燃費性能を両立させています。

｜VVT-ⅰW、VVT-ⅰとは

VVTは「Variable Valve Timing」の略で、トヨタが開発したバルブのタイミングを可変するシステムであり、VVT-ⅰWやVVT-ⅰはVVTシリーズの一つです。

バルブにはエンジンのシリンダー上部にある吸気と排気のポートをふさぐ役割があり、バルブが開閉することで吸気と排気が行われます。

しかし、普通のエンジンではバルブの開閉のタイミングと開く量が固定されており、速度によって効率的にパワーを伝えられる時とそうでない時にムラがありました。

しかし可変バルブシステムが登場したことによって、速度や負荷に応じてバブルの開閉のタイミングと開く量を調整することができるようになり、エンジンの出力やトルク、燃費の向上へと繋がっています。

トヨタ カローラツーリングのハイブリッド車の燃費性能は特に優れており、プリウスやアクアを展開するトヨタのハイブリッド技術の高さが表れています。

4WDシステムについては、システムを小型軽量化し車両後方にコンパクトに配置したことによって、低燃費とともに足元スペースの拡大や荷室容量の確保にもつながっており、多くの荷物を積むことが多い方にとっても最適な車種です。

さらに電気式の4WDシステムを採用しているため、発進時や雪道などを走行する時は2WDから4WDへとスムーズに切り替わり、無駄のない走りと安定した走行が可能です。

トヨタ カローラツーリングは燃費性能以外に走行性能も優れています。

システム全体を高効率化したことによって燃費性能がさらに高まり、それ以外にも、アクセル操作に対して車が素直に反応する感覚を追求した点など、気持ちの良い走りを体感できる車種となっております。

また、TNGAプラットフォームを採用したことによってボディの高剛性化・低重心化が図られ、操縦安定性も向上しました。

そのうえ、こだわり抜いたサスペンションは、運転者の目線や旋回時の姿勢などを解析して最適化しているため、カーブを曲がるときなどで、トヨタ カローラツーリングはこれまで以上に運転のしやすさを感じることが可能です。

今回は、トヨタ カローラツーリングの燃費性能について解説しました。

走行性能や安全装備、燃費など、車を選ぶ際は様々な基準がありますが、特に維持費を抑えるために燃費を重視される方が多くいらっしゃいます。

カローラツーリングは見た目も性能も優れた車種であるため、燃費にこだわりのある方でも満足していただける車種です。

ぜひあなたもトヨタ カローラツーリングの魅力をご体感ください。

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