運転手の声(M社)
段差を乗り越える際に明らかに揺れが抑えられる。
運転手の声(M社)
コーナリングがスムーズになった。
運転手の声(M社)
ボディーダンパー装着車に乗りたい。
運転手の声(K社)
長時間の乗務でもあまり疲れなくなった。
経営者の声(M社)
運転手の疲労が軽減され、運行距離が伸びた。
経営者の声(M社)
ジャパンタクシー導入で他社から移転する運転手もいるので、ボディダンパーでも同様の事が起きると期待している。
COXボディダンパー
KTグループオリジナル商品、COXボディダンパー（オプション用品）。
運転手の疲労軽減・業務効率の向上に貢献します。
試乗車ご用意しております。
運転手の疲労軽減・業務効率の向上に貢献します。
試乗車ご用意しております。
乗った瞬間すぐ体感！
クルマの振動やクルマのヨレを解消します。
クルマの振動やクルマのヨレを解消します。
「お客様の車酔いをなくしたい」
「高速走行時のレーンチェンジが怖い」
「長時間の運転の疲れを低減したい」
「静粛性をもっと良くしたい」
と思いのあなたに！
「高速走行時のレーンチェンジが怖い」
「長時間の運転の疲れを低減したい」
「静粛性をもっと良くしたい」
と思いのあなたに！
COXボディダンパーsetting by DTEC
ジャパンタクシー専用 90,000円(消費税別)
※取付工賃別途
※寒冷地仕様は適合未確認
車体の主要な構造体の2点間に粘性(ボディダンパー)を追加
接地・挙動が不安定
車体はバネ要素の集合体。
走行中の車体は常に変形・振動を繰り返しています。
走行中の車体は常に変形・振動を繰り返しています。
↓
安定性が向上
走行中の車体の変形は緩やかになり、振動も速やかに減衰します。
車体の変形および振動エネルギーは、熱エネルギーとなって発散されます。
※実際のボディダンパーの動く範囲は数mmです。
下記車種に取り付け可能！（エスクァイアを除く）
