スタウトは、約60年前に神奈川県座間市で農業を営むオーナー様が、神奈川トヨタで購入し、近隣の農家仲間の作物も一緒に積んで、横須賀の市場へと運ぶ役目を担って、長らく大切にご愛用されました。
当時、クルマは単なる移動手段ではなく、大切な思い出をつくり、心に豊かさを与えてくれる家族や友人同様の存在でした。2016年9月、大切に保管されていたスタウトが無償で寄贈され、約60年経った今、この素敵なクルマ文化を、未来に伝え続けて行くため、現役さながらにレストアされました。

スタウトは内外装・ガラス・インパネ類・ボディーASSY・荷台ASSY・エンジン・各パネル分解できる部位はすべて分解してレストア作業を行いました。
複数のエンジニアでパート別に分かれて、各パネルの修復と板金→塗装全剥離→内外装全塗装→フレーム&サスペンションのさび落とし及び全塗装→復元

前回りの損傷はありましたが、腐食などは初代クラウンよりも良い状態でした。
当時のソリッド塗装はクリヤーが入っていませんでしたが、環境や塗料の仕様変更により、トップコートはクリヤー仕上げとしました。
＊当時はボディパネル（鉄板）に下地処理の防錆塗装をし、その上にカラーを塗るのみでしたが、現在はカラーの上にクリヤーをのせることで塗膜を保護するとともに、光沢と耐候性を持たせています。

スタウトはボディー形状が丸みを帯びているため、ヘッドライト回りのフェンダー修理に苦労しました。荷台フロアに凹凸があるため、板金修理時に研磨機が使えず、手作業での研磨となりました。
荷台内側がクリーム色になっており、2色塗装のマスキングと荷台に乗って移動しながらの塗装はかなり苦労しました。
また、配合表が無いため、オリジナルに近くなるように一から調色を行ったところです。
ステアリングホイールの割れが直らず、何度も修復作業を行いました。