中古車タウン大和スタッフブログ

皆さま、こんにちは。 トヨタモビリティ神奈川、中古車タウン・大和です。 ゴールデンウィークはいかがだったでしょうか？ 大混雑にめげずに遊びまくった方、 渋滞にハマっちゃった方、 その状況をテレビで眺めていた方、 いろいろな過ごし方があったかと思います。 いずれにせよ、おクルマを使って遠出をされた方は、 ゴールデンウィーク後の点検をお勧めします! タイヤのエア圧のチェック、 エンジンオイルやバッテリーの点検など、 無料で実施いたしますので、 ご心配な方はぜひ一度、当店にご連絡ください♪ さて、ゴールデンウィーク中に見たニュース番組で、 よく見かけたのが「富士山」ですね♪ ただ、富士山がキレイに見える場所は人も多く、 富士山が見えないように対策した場所もあったほど！ そこで、数ある富士山絶景ポイントの中で、 雄大な富士山を“静かに”眺められる場所をひとつ、 紹介させていただきます。 場所は明神山の頂上（1,291ｍ）。 別名「鉄砲木ノ頭（てっぽうぎのあたま）」と呼ばれている山です。 アプローチは神奈川県・山梨県・静岡県の県境近くにある 「三国峠」の駐車場から。 そこから２０分ほど登ると頂上です♪♪ 登山道は火山噴出物でザラザラの路面。 しかも急斜面なので、 トレッキングシューズを履いてお出かけください。 そして頂上！ 頂上には縁結びや安産の神様として有名な、 「山中諏訪神社」の奥宮があります。 そして！　振り返ればすそ野まで広がる富士山と山中湖♪♪ 上の写真は日の出より間もない時間ですが、 さらに陽が昇ると・・・、 「鉄砲木ノ頭」が朝日のシルエットとなって、 富士山のすそ野に映るのです！！ ↓ ちなみにこの日は５月６日の早朝。 ゴールデンウィーク最終日で、 しかも早朝ということもあって、 周りにはシカ以外に誰もいません。 日中の状況はよく知りませんが（登るのはいつも早朝なので）、 雄大な景色を静かに、そしてのんびり眺めることができました♪ なお、三国峠の駐車場までは、 南側の富士スピードウェイ側からのアプローチが 走り応えアリ！　です。 ただし、道があまり広くなくコーナーも多いので、 自信のない方は北側の山中湖からのアプローチが安心♪♪ また、駐車場から鉄砲木ノ頭への登山に関しては、 それほどハードな登山にはならないと思いますが、 サンダルやヒール、底がフラットな靴ではなく、 必ずトレッキングシューズを履いてお楽しみください♪♪ もちろん、お出かけ前に天候のチェックも忘れずに！ 本日もお立ち寄りいただき、 ありがとうございました！！ （ Ｔ ）  

皆さま、こんにちは。 トヨタモビリティ神奈川 中古車タウン　大和です。 今日はお店が定休日の月曜日。 久しぶりに気持ち良く晴れていたので、 「根岸森林公園」に行ってみました。 本当は桜が真っ盛りの時に行きたかったのですが、 かなり出遅れ気味のお花見です。 さて、その「根岸森林公園」ですが、 日本初の本格的な洋式競馬場「根岸競馬場」の 跡地に整備された公園です。 芝生がとてもキレイな広大な広場があり、 さらにその広場の回りには、 400本以上の桜が咲き誇るのです♪♪ 今年はその広大な芝生広場で、 舞い散るソメイヨシノの花びらと ゴージャスに咲く八重桜を 堪能いたしました♪♪ そして、もうひとつの見どころは、 「旧根岸競馬場・一等馬見所」です。 芝生広場から少し登ったところに、 その歴史建造物がそびえ立っています。 建物の詳細はWikipediaに譲りますが、 不気味さを覚えるほど、 圧倒的な存在感でそびえ立っています。    ちなみに、この建物の向かいには、 遊具もありますので、 お子さま連れでも楽しめると思います♪♪ さらに、 乗馬の練習風景や 見学時間は決まってますがポニーも見られます。    ※園内にある「根岸競馬記念公苑」はお休み中です。 ひと通りめぐり、小腹が空いたら、 「森のテラスカフェ」でひと休み。    のんびり過ごすには、 本当にいい公園だと思います。 おかげで今日は、 とてもいい時間が過ごせました♪ ぜひ、訪れてみてください。 本日もお立ち寄りいただき、 ありがとうございました。 ( Ｔ )

皆さま、こんにちは。 トヨタモビリティ神奈川 中古車タウン・大和です。 今回は当店でも人気の ヤリスクロスが揃ったので紹介します。 コンパクトカーの「ヤリス」に比べ、 ふた回りほど大きいボディの「ヤリスクロス」 この「ヤリスクロス」の最大の“ウリ”は、 コンパクトなクロスオーバーならではの機動性！！ もちろん、ハイブリッドモデルに関しては、 「リッター２０ｋｍ以上！」という燃費性能も、 このカテゴリーのクルマにとっては最大の武器です♪♪ そもそも、ヤリスクロスのような 「クロスオーバー」と呼ばれるカテゴリーのクルマとは、 「街乗りでの快適性を重視したＳＵＶ」だそう。 少しあいまいなカテゴリーのように感じますが、 ヤリスクロスは クロスオーバーを代表する車種と言えるでしょう。 街中や高速道路だけでなく、 雪道や少し荒れた山道もこなしてくれます。 しかも、燃費がいい！ だから、今回紹介する「ヤリスクロス　ハイブリッド」は なんだかとても“お得”なクルマに見えて、 仕方がありません♪ 詳しくはコチラ→「ヤリスクロス　ハイブリッド」 本日もお立ち寄りいただき、 ありがとうございました！ （ Ｔ )  

初代アクアの誕生は２０１１年１２月。 アクアのコンセプト動画 当時のカタログには 「１０年先のフツーが、駆け足でやってきた」 とありました。 あれから約13年。 確かにハイブリッドカーは、当たり前になりましたし、 リッター３０ｋｍ超えの燃費性能を誇るクルマも多く存在します。 でも、今でこそ“フツー”の性能を 13年前に既に獲得していたのがアクアだった、 というわけです。 さて現行モデルまでに、 数回の改良が行われてきたアクアですが、 今回、当店に並んだのは、 ２０１７年モデル（１型・後期）。 グレードは「Ｇ」です！ 現行の大きくなったアクアも魅力的ですが、 燃費がいいことはもちろん、 コンパクトで扱いやすく、 しかも丈夫で長持ち。 やはりこのアクアも、 フツーではないアクアです。 詳細はコチラ。 本日もお立ち寄りいただき、 ありがとうございました！ ( T )