自分好みにとことんカスタマイズ！
カスタマイズって聞くと少しハードル高そうですが、どんな楽しみ方がありますか？
やっぱり、１番は見た目ですね。
グリップ・サドル・ペダルなど、自分の好きな色やバイクの雰囲気に合わせて選べば、世界で１台だけのバイクに仕上げることができます。
もちろん走行性能も大事ですが、見た目を変えるだけでも乗るのが楽しくなりますし、愛着もぐっと湧きます。
どの部分にどんな色を入れるかで個性が出るので、かなり悩みますけどね（笑）
myX30周年を記念して、メカニックから生まれたカーボンリム。
自分たちが本当に欲しかった性能をかたちにしたこだわりのモデル。
「ここを変えると一気に変わる！」みたいな、おすすめのカスタムはありますか？
タイヤのカスタムとグリップの変更がおすすめです！
街乗りタイヤなら、細くすると転がり抵抗が減って快適に走れますし、太くすると安定感と走破性がアップします。
山用タイヤでは、ブロックの硬さやパターンによってグリップが増すものもあります。
乗り味の違いが一番わかりやすいのでおすすめです。
また、長時間走行による手の痺れを軽減する、人間工学に基づいたグリップもあります。
長時間乗る方にはピッタリのカスタムです。
実際にお客さんからはどんな相談が多いですか？
パーツのグレードアップに関するご相談が多いですね。
主には走行性能や操作感をよくしたいという理由ですが、デザインや見た目を重視して交換する方もいます。
最初の完成車のままでももちろん問題ないのですが、「もっと快適に、もっと速く走るには何を変えればいいの？」と悩む方も多いので、わからない部分を相談に来られる方が多い印象です。
カスタマイズやメンテナンスって、気軽に相談していいものなんでしょうか？
もちろんです！
乗っていて気になるところや、「見た目をこうしたい」などの希望があれば、気軽に相談してください。
バイクの状態に合わせたメンテナンスのご提案や、パーツの選び方など、些細なことでも何でも聞いてもらって大丈夫です！
バイクのカスタムの世界は本当にキリがないので、お客様と一緒にパーツを選んでいる時間が一番楽しいんですよ（笑）
