トヨタモビリティ神奈川店舗スタッフブログ

皆さん　こんにちは(*^^) 今回は前回より期間があいてしまいましたが「日光東照宮VOL.2」をご紹介 させていただきたいと思います。 日光東照宮をどんどん奥へ進んでいきますと次のチェックポイント・・・ 「眠り猫」が登場します🐱🐱🐱 これ修学旅行みたいにガイドさんがいてくれれば教えてもらえますが、大人になって個人で 来ると完全に見落として、「あれ？」と思い戻らないといけないくらい目立たないですねｗ そして眠り猫を過ぎて・・ながーい階段を抜けると【徳川家康のお墓】があります👻👻 この後、気になってインターネットで調べてみると、徳川家康の遺言は「一周忌までは久能山東照宮へ埋葬し、 その後日光東照宮へ移動して欲しい」との事だったらしいのですが、移動した記述がない・・・と記載されている 書物もあるそうです・・・ミステリーですねー そしてこちらも記憶が曖昧だったのですが・・・ 日光東照宮のすぐ隣には【日光山輪王寺】がありました 行った時は改装中で改装品は京都まで送って修理してもらうらしく大金がかかっているとか・・・ そしてさいごは奥日光の【華厳の滝】❕ 動画が載せられないのが残念ですが、素晴らしい景色と水の量で大人になって１度は見る価値あり の風景でした(*^^)v 写真はありませんが園内で売ってる玉こんにゃくも温かくて美味しかった🍚 家族での日帰りで神奈川県から栃木県日光市まではなかなかハードなドライブでした🚘 皆さんは行くなら一泊が良いかもしれません。 他国の方も非常に多く「観光地なんだなー」とあらためて実感しちゃいました・・・ 今回もトヨタモビリティ神奈川　中古車タウン二俣川のブログをご覧いただきありがとうございました( ^^) _U~~

皆さま、こんにちは。 トヨタモビリティ神奈川 中古車タウン「大和」です。 相変わらず、暑くて寝苦しい日が続いています。 個人的な話ですが、 クーラーをつけっぱなしで寝ると、 次の日、どうも具合が悪くて、 かと言って、切ったら暑くて寝られない・・・。 クーラーや扇風機に頼らず、 心地よく眠りたいのですが、 最近では、標高1,000ｍ程度では大して涼しくなくて、 となると2,000ｍぐらいまで行くしかない・・・。 というわけで、八ヶ岳連峰の「硫黄岳」に登ってきました♪ 「硫黄岳」の標高は2,760ｍ。 さすがにそこでは寝られないので、 手前にある山小屋（オーレン小屋・標高2,330ｍ）のテント場を利用して、 １泊２日ののんびり山行です。 ▼登山道入り口は「桜平駐車場・上」の少し下がったところにあります。いつもそうですが、スタートは少し緊張します。 ▼登山道入り口から30分ほど歩くと、うっすらと硫黄臭がします。「夏沢鉱泉」です。 ▼駐車場から１時間ちょっとでオーレン小屋に到着。小屋の向かいにあるテント場にテントを張って、身軽になってから硫黄岳を目指します。     しかし・・・、 何度訪れても、硫黄岳を目指すときは天気が悪く、 道中はだいたい雲の中・・・。 なのですが！ 今回は頂上手前の「ヒュッテ夏沢」から雲が切れて、 硫黄岳の「爆裂火口」が望めてビックリ！ ▼ヒュッテ夏沢と硫黄岳・爆裂火口。 ただ、天気の移り変わりは目まぐるしく、 すぐに雲が上がってきて、 やっぱり頂上は雲の中でした。 ▼ケルン（石を重ねて積み上げた道しるべ）が頂上まで続いているのですが、途中までしか見えません。 ▼ところどころ、道幅30ｃｍほどの場所あり！　右側の斜面はかなり急です（というかガケ）。そして頂上はいつもの通り雲の中、だったのですが・・・。     ▼硫黄岳の頂上で見られたイワヒゲ(白)、イワウメ(黄)、そしてイワカガミ(ピンク)。※違っていたらごめんなさい。     予定では硫黄岳から横岳（2,830ｍ）まで歩こうかと思っていたのですが、 ご覧の通り、道の先にある横岳は完全に雲の中・・・。 天気が悪い時の山登りはキツイだけで、 単なる修行になってしまう・・・。 なので、横岳はやめにして、 ハイマツが生い茂る硫黄岳頂上の、 晴れていれば八ヶ岳連峰の主峰、「横岳・赤岳・阿弥陀岳」などが望める場所で、 お昼ご飯にしました♪ すると、西側から吹く風に雲があおられて、 雲のすきまに主峰が垣間見えました！ さらに「爆裂火口」の絶壁もくっきり！ 圧倒させられました！ さらに、さらに！ 登ってきた西側の尾根道もくっきり！　遠くに天狗岳も望めました！ 天気の悪さに意気消沈し、 横岳までは行けませんでしたが、 硫黄岳頂上からの一瞬見えた雄大な景色に大満足！　の山行でした♪♪ そして満足した後、 15時半ごろにオーレン小屋のテント場まで戻り、 ご飯を食べて19時ごろ就寝。 約2,300ｍの高地で、心地よく朝まで眠ることができました♪ ▼無印のバウムは必携です。同じく無印のカレーはかなりの大盛りなのでご注意を！     次の日は、７時頃に駐車場へ向けて出発。 通常、１時間ほどの行程ですが、 景色を眺めたり、写真を撮ったりしていたら、 ２時間以上かかってしまいました。         そして、２時間後に到着した桜平の駐車場は、 標高1,900ｍほどあるのに、 もう暑くてたまらない状況だったのです。 早速、クルマのエアコンの温度設定を「Lo」にして、 帰路に着きました。 今回は出かける前に、 エアコンクリーニング（エバポレータ清掃）とエアコンフィルターの交換を実施。 追加で、WAKO'sパワーエアコンなどのエアコン添加剤も効果的です♪ 今年も暑い日が続きそうです。 すでに、エアコン"フル稼働"となっておりますので、 エアコンのメンテをまだ済ませていない方は、 お早めに実施してください♪♪ ▼エアコンクリーニング（税・工賃込み6,270円）とエアコンフィルターの交換（税・工賃込み3,410円～）は、セットで実施、がお勧めです！。 本日もお立ち寄りいただき、 ありがとうございました。 (フロアアドバイザー：田中）  

こんにちは。GR Garage MASTERONE東名川崎です。 GRヤリス 2025年モデルが発表・発売され、より一層の「進化」がされましたね(^^)/ 「DATの進化」「締結ボルトの改良」「ショックアブソーバーの最適化」等など常にアップデートをし続けていますが、 このアップデートを1stモデルのGRヤリスをお乗りの方でも楽しんでいただけるよう 「改良された締結ボルト」に交換する「締結ボルトアップデートプラン」を始めました！ この締結ボルトは締結剛性の高いボルトを採用し、ステアリング操作に対する応答性と直進安全性を向上し、クルマとの一体感を進化させます。 ぜひこのプランでぜひGRヤリスを存分にお楽しみください！ 1stモデルでも進化は止まりませんよ(^^♪ 適合：GRヤリス（GXPA16) 年式：2020.08～2024.04 販売価格：9,328円（交換工賃・消費税込み） 所要時間：約1時間 要ご予約  

皆さん、こんにちは。 トヨタモビリティ神奈川、 「中古車タウン・大和」です。 本日は、最近流行っている（と言われている）「低山ハイク」です。 ポイントは「安・近・短」。 ・険しい所がないので安心して歩ける ・自宅から近い ・歩く距離が短いので体力的にラク そしてやっぱり、 標高が低くても、満足度アリ♪　な山！ そこで今回選んだのが、 三浦半島最高峰！ 横須賀の大楠山（おおぐすやま・標高241.3ｍ）です♪ メジャーな登山コースは 三浦半島の西側にある「秋谷」方面から登るルートや、 中央の「衣笠」方面からなどがありますが、 今回は「横須賀・しょうぶ園」方面から。 しょうぶ園の駐車場（340円／時間）を利用して、 大楠山周辺を歩く計画です。 駐車場から登山道入り口までは、約１ｋｍ。 通称"横横"をくぐったところから、山歩きが始まります♪ ▼登山道入り口への案内看板がところどころにあります。"横横"をくぐった先に登山道入り口がありました。 登山道入り口手前にあるトイレは、地元の方が掃除をしてくれているので中はとってもキレイで安心して利用できます。    登山道入り口からすぐに、木や草が生い茂る１本道となります。 山頂までは1ｋｍほどですが、この状況がずっと続きます。 イメージは、さながら"ジャングル"です。 しかも今日は、 梅雨明けを思わせる晴天＋暑さ！ 風もなく湿気が多いため、少し歩いただけで汗だくです！ たとえ低山とは言え、体力の消耗が激しくて、 大楠山を越えて西側の海へ・・・、などという当初の目論見は諦めて、 大楠山山頂からとんぼ帰りすることにしました。 ▼何かのアトラクションのような石の橋が出現！ ▼基本的に登りはずっと階段です。とても滑りやすいです。 ▼ジャングルっぽいアイテム。靴の先にいるのはヘビではなくミミズ。何かが潜んでいそうな"うろ"。 暗闇に艶やかに光る花「トキワツユクサ」。そして、ジャングルと言えば「シダ」。       ▼登山道入り口から１時間ちょっとで大楠山山頂に到着。山頂の展望台は、老朽化のため使われていませんでした。    今回は期せずして "ジャングルトレッキング"風の山行となりました。 ただ、うっそうとした風景に 「冒険感」を存分に楽しめました♪ 暑熱順化が進んだ段階で、 再びチャレンジするつもりです！ ▼駐車場に戻ってから、せっかくなので「横須賀・しょうぶ園」に立ち寄りました（入園料320円）。 いろいろな品種の花しょうぶが楽しめます。これまた期せずして、いい思いができました。    それにしても、 この突然の暑さに、 カラダがついていけません！ 今回は 充分な水分＋ミネラル補給をしながら歩きましたが、 カラダへの負荷は相当なものでした・・・。 そして同様に、クルマにも負荷がかかる季節です。 特にエアコン稼働が本格的になるので、 その分電力の消費も多くなり、 結果、バッテリーの負荷が増えます。 ４年以上使っているバッテリーや、 短距離走行（ショートトリップ）が多い方は 要注意！ バッテリーが弱っている可能性があります！ ただし、バッテリーが弱っていても 前兆が無いのが最近のバッテリーの特長。 昨日までは何ともなかったのに、 朝、出かけようとしたらバッテリーが上がっていて出かけられない・・・、 といったことが多いようです。 バッテリーの点検は テスターが無いと正確な点検ができません。 当店では、バッテリーはもちろん、 タイヤの空気圧やエンジンオイルの状態などの、 無料点検を実施しております。 ご予約いたたければスムーズに作業できますので、 気になる方はご連絡ください。 ▼バッテリーの状態を無料で診断いたします。ハイブリッド車の場合、補機バッテリーがトランクやリアシートの下にある場合がありますので、 お時間をいただく場合がございます。ご了承ください。 本日もお立ち寄りいただき、 ありがとうございました！ ( フロアアドバイザー：田中 ) バッテリー上がりは冬だけでなく、夏場でもバッテリー上がりは頻発しています。 ロードサービスの出動理由第1位が、バッテリー上がりです。 バッテリー上がりによる出動の割合は全体の約４割。 2位であるタイヤパンク（約２割弱）の2倍以上です。 【JAF調べ 】