新型カローラクロスが登場
みんなで楽しめるゆとりを備えて。
扱いやすいから、毎日が心地いい。
どんなシーンにも応える頼もしさ。
みんなで楽しめるゆとりを備えて。
扱いやすいから、毎日が心地いい。
どんなシーンにも応える頼もしさ。
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7月1日にカローラクロスが一部改良しました。
大きなポイントは以下の箇所です 。
■特別仕様車「Z “Adventure”」登場
カローラシリーズ誕生60周年を記念した特別仕様車です。
・エクステリア
専用フロントバンパー
専用ラジエーターグリル
マットグレーメタリック塗装17インチアルミホイール
ブラック加飾のトヨタエンブレム・HEVバッジ
メタルストリームメタリック塗装のフロント&リヤバンパーガーニッシュ
⇒アウトドアテイストを強めた、力強く特別感のあるデザイン。
・インテリア
合成皮革+ファブリックのコンビネーションシート
インテリアカラーに「ミネラル」を採用
⇒上質感と個性を両立した落ち着きのある室内空間を実現。
・Z “Adventure”専用ボディカラー
ブラックマイカ
ブラック×プラチナホワイトパールマイカ
ブラック×マッドバス
ブラック×アーバンカーキ
全4色を設定
■グレード体系の変更
・従来の Gグレードを廃止
「S」「Z」「GR SPORT」 の3グレード構成へ再編
ラインアップをシンプル化し、選びやすさを向上
■ボディカラーの変更
・廃止カラー
クリアベージュメタリック
メタルストリームメタリック
ブラック×エモーショナルレッドⅡ
・新カラーラインアップ
モノトーン:6色
ツートーン:2色
全8色展開
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動画でチェック
PRESENTED BY トヨタモビリティ神奈川
カローラクロス
カローラクロス
GR SPORT解説
進化したカローラクロスの
注目ポイントを動画で解説
旧型との違いや、新採用の先進装備を分かりやすくご紹介します。
※動画の情報は2026年2月時点のものです
試乗車・展示車を探す
カローラクロスの
カラーバリエーション
*1. メーカーオプション。
特長
デザイン
日々に、人生に、美しく交わるSUV。
アーバンな上質感とタフな躍動感が、洗練されたバランスで調和。
次世代のスタンダードにふさわしいSUVへ。
次世代のスタンダードにふさわしいSUVへ。
室内空間
快適で開放的な移動時間を。
視界、操作性、居住性、そして上質感に細部までこだわり、
快適さに満ちた室内空間を創出。
快適さに満ちた室内空間を創出。
走行性能
ハイブリッドならではの気持ちのいい走りへ。
いつでも、どこでも、誰でも、安心して楽しく走れるように。
ハイブリッド専用化で、もっと人に寄り添うカローラへ。
ハイブリッド専用化で、もっと人に寄り添うカローラへ。
安全性能
先進機能がもたらす、心強い安全・安心。
トヨタの先進安全機能が、ドライバーをしっかりサポート。
日常のドライブから、高速走行、駐車まで、さまざまなシーンで心強い味方に。
日常のドライブから、高速走行、駐車まで、さまざまなシーンで心強い味方に。
コネクティッド
快適に、安心に、いつでもつながる。
ひとつ上の便利さをもたらす、コネクティッド機能に対応。
クルマがいつも、ネットにつながっているような安心感を。
クルマがいつも、ネットにつながっているような安心感を。
GR SPORT
走りに、意思を。GR SPORTという選択。
アーバンなフォルムにGR SPORTならではの機能美をプラス。
専用チューニングで、意のままに操れるスポーティな走りを。
専用チューニングで、意のままに操れるスポーティな走りを。
カローラクロスをご検討中の方におすすめな情報はこちら!
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'26年7月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件、ご覧になる画面によって実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'26年7月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件、ご覧になる画面によって実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。



